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公交车站台除了遮阳挡雨以及基本的候车功能外，还美化了道路环境，更体现了一个城市的人文情怀。可以说，公交站台可以更多的像城市的形象代言人，人们对于这座城市的第一印象往往就来源于户外最直观的印象，比如公交站台、指路牌设施。公交站台上的文字和图画、或是广告、或是宣传、或是呼吁，都有着十分重要的意义。公交候车亭站台要结合地区地理气候特性及城市特色专属设计，整体造型美观、视野通透、气势恢宏。为减轻顶部自身重量，达到更好的承重效果，特采用坚固、耐腐蚀、环保、自洁性强的双层铝蜂窝板做顶棚，结构轻盈、工整美观；公交站台为达到更好的防腐效果，立柱采用碳钢板,焊接完成后整体热镀锌处理,钢板强度高、耐腐蚀；箱体、座椅、站牌全部采用耐高温、抗蠕变性、耐腐蚀性能更加优异的不锈钢板，配备节能防水的LED亮化系统；采用1米见方的基坑、C25混凝土、C30地脚螺栓以满足沿海地区防风雪、抗压需求;整体表面采用三遍氟碳漆喷涂处理，以满足沿海或北方极寒地区特殊的气候特性。
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一些个性化公交站台不但外部造型新颖漂亮，而且功能上也大幅增强，比如有些公交站台不仅仅有了液晶显示，能够投放的广告及文化宣传不再拘泥于静止的图文，也可以发布动态图文及声音信息。甚至部分公交站台还增加了USB充电接口，相信随着时间的推移，公交站台功能将越来越强大，将为人们提供更多样的便利。公共设施建设它是能够直接反映一个城市的文明科学水平的一个重要因素，也是城市环境的重要组成部分。对于一个城市来讲，他它也是向外展示的一个窗口，公共汽车站台对于展现城市形象来讲，起到了积极的作用。公交站台是公共交通车辆停靠点，也是乘客等候公交车的地方，它能够为乘客提供一个便利的上下车环境，当然公交站台的设计也是一个系统性的工程，建设公交站台不仅要有严格的规划，同时也一定要结合自身结构，包括站台，公交站牌，搁板等方面的安全性，便利性以及识别性，这些因素都是需要考虑进去的，所以一个好的公交站台设计需要考虑它因素也较多。现如今，公交站台已经成为一个不可或缺的部分，在未来的发展过程中也将会变得更加的智能化。当然它也会起到一个更好的便利性作用。虽然说现如今它的种类较多，但是目前为止它在城市建设中起到的作用是不可取代的。
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现如今的公交站台不仅外观新颖大气，功能上也做了跨度较大的扩展。新型智能候车亭不仅具备遮雨、座椅、照明等传统功能，同时安装了智能电子站牌，360度摄像头，无线充电平台和USB接口等设备，让公交站台更加便民和实用。智能电子站牌屏幕系统集成多项功能，能查询公交车辆实时到站情况，让乘车的人能准确查看车辆到站情况；智能站牌还支持查看日期、时间和天气，播放公益宣传片以及提供滚动信息报站提醒等内容，为出行提供便利，为广大市民的出行体验提供更多的丰富性。在公交站台设计初期，设计师需要充分了解当地民俗风情，了解其中包括但不限于周围建筑风格，结合街道等景观，充分收集了当地有关资料，然后对其进行公交站台设计，使其成为具有本土特色的公共设施，从而更容易赢得市民的好感，提升公交站台价值。可循环再利用是公交站台设计时需要考虑的前提，它根据安装地点环境、气候情况提出具体解决方案。符合环保要求的公交站台，会提高人们环境保护意识，公交站台不仅仅是候车场所，更是人文、生态的一部分。
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公交站台作为重要的城市公共交通设施，在制作上涉及多种金属加工工艺，材质也有很多区别，对于公交站台厂家来说，一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材，下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢，也是生产公交站台的常用材料之一，根据规格不同，不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。耐腐蚀性能比较强，比普通钢长久耐用，使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢，所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板，镀锌板的优势是力学性能稳定不变，耐腐蚀性好，颜色丰富，可供多样选择，成本低，性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一，使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑，无锌瘤、毛刺，板面呈银白色。此外镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择，不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了，由于铝型材具有较强的抗腐蚀性，非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富，质量比较轻，非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势，并没有绝对的好坏之分，客户需要的就是最好的。
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